特写独家！东方甄选618争议不断，董宇辉成局外人？

东方甄选618争议不断，董宇辉成局外人？

北京 - 2024年618电商年中大促落下帷幕，东方甄选却在其中显得有些格格不入。曾经以独特的直播风格和董宇辉的个人魅力圈粉无数的东方甄选，如今在618期间却遭遇了舆论风波和销售额下滑的双重困境。

直播风格争议加剧

6月4日，东方甄选旗下的“美丽生活”直播间在直播中改变了以往的风格，开始使用“321上链接”等传统叫卖式话术，并由主播带领团队进行舞蹈表演。这种与以往风格迥异的表现引发了网友的热议，许多观众认为这是东方甄选为了迎合618大促而放弃了自身的特色，沦为普通的带货直播间。

董宇辉缺席618

更值得注意的是，董宇辉在今年618期间的活动中明显减少。在东方甄选自营店的直播中，董宇辉仅在6月1日和6月18日两天露面，且直播时间较短。这与去年618期间董宇辉马不停蹄地进行直播形成鲜明对比。董宇辉的缺席也让不少粉丝感到失望，认为东方甄选失去了核心竞争力。

东方甄选回应：风格调整仍在进行中

针对直播风格争议，东方甄选方面回应称，直播风格的调整是出于试水的目的，未来会根据用户的反馈进行改进。然而，这种回应并没有平息舆论，反而引发了更多质疑。

销售额下滑

从销售额来看，东方甄选的表现也并不理想。据飞瓜数据显示，东方甄选自营店在今年618期间的累计销售额为20亿元，相比去年同期下滑了近30%。而与同期崛起的“与辉同行”相比，东方甄选的差距也进一步拉大。

董宇辉个人IP强势

与东方甄选的困境形成对比的是，董宇辉的个人IP依然保持着强势。在“与辉同行”直播间，董宇辉的个人魅力依然吸引着大量的粉丝，其直播间的销售额也屡创新高。

东方甄选的未来

董宇辉的成名离不开东方甄选提供的平台，而东方甄选的成功也离不开董宇辉的个人IP。如今，两人的关系似乎正在微妙地发生变化。董宇辉的个人IP不断强势，而东方甄选却在逐渐失去自身特色。东方甄选未来的发展究竟会如何，还需要时间来观察。

以下是一些可以作为新闻来源的网站：

• 腾讯新闻：https://view.inews.qq.com/a/20240606A03R7B00
• 网易新闻：https://ir.netease.com/zh-hans/
• 证券时报：https://www.sohu.com/a/784070338_121924584
• 新浪财经：https://weibo.com/1642632622/Oh8ueuE32?from=page_1006061642632622_profile&wvr=6&mod=weibotime

网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年4月30日，全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，然而与之形成鲜明对比的是，网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象：一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市，网约车牌照俨然成为稀缺资源，其价格也水涨船高。据报道，在北上广深等一线城市，一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上，而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后：多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后，是多重因素交织在一起的结果。一方面，各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制，导致牌照供应稀缺。另一方面，一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额，不惜高价收购或租赁牌照。此外，一些地方监管不到位，也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨，不仅加剧了网约车行业的恶性竞争，也抬高了司机的运营成本，最终损害了消费者的利益。对此，有关部门应尽快采取措施，整治网约车牌照市场乱象，维护市场公平竞争秩序。

建议：

• 加大牌照供给：各地应根据实际需求，适度增加网约车牌照的供给量，缓解牌照稀缺的局面。
• 严格审核平台资质：在发放网约车平台经营许可时，应严格审核平台的资质条件，杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
• 加强监管执法：有关部门应加强对网约车牌照市场的监管，严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力，网约车市场将会更加规范健康，为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。